Échappée caribéenne à bord du Star Flyer
à partir de 5490 €
Embarquement :
France, Belgique ou Suisse / Philipsburg (Saint-Martin)
Débarquement :
Philipsburg (Saint-Martin) / France, Belgique ou Suisse
Compagnie :
Ce qui vous attend
Les Antilles constituent un archipel fragmenté entre plusieurs nations, où des influences culturelles diverses coexistent depuis plusieurs siècles. Cette croisière à la voile se déroule à bord d'un voilier de type clipper, dans un cadre de navigation traditionnel. L'itinéraire relie plusieurs îles de l'arc antillais, de Saint-Martin à la Guadeloupe en passant par Nevis, la Dominique, Antigua et Saint-Barthélemy. Chaque escale correspond à une configuration géographique et historique distincte : certaines îles présentent un relief volcanique marqué, d'autres s'organisent autour d'un port ou d'un littoral sableux. Le programme prévoit des journées en mer et des journées à quai, avec des temps libres et des interventions d'un conférencier à bord. Les passagers peuvent, selon les conditions, assister aux manœuvres du voilier. Un accompagnement francophone est prévu pour la durée du voyage.
Dates et tarifs
Dates
Cabine intérieure
Cabine extérieure
Cabine balcon
Suite
JOUR 1 : Ville de départ / Philipsburg (Saint-Martin)
Selon la ville de départ, un regroupement est organisé dans un aéroport ou directement à l'arrivée à Philipsburg, sur la côte sud de Saint-Martin. L'île, partagée entre deux États, est l'une des plus petites à être administrée conjointement par deux nations distinctes. Philipsburg s'organise autour d'un front de mer où se concentrent des commerces et des bâtiments d'époque coloniale. À l'arrivée, un transfert vers l'hébergement est prévu pour la nuit. Les programmes des premier et dernier jours sont susceptibles de modification selon les horaires de vol.
JOUR 2 : Philipsburg (Saint-Martin)
Saint-Martin présente une configuration administrative singulière, issue d'un partage territorial datant du XVIIe siècle. Les deux parties de l'île ont développé des caractéristiques distinctes sur le plan linguistique, architectural et commercial. L'île a connu une histoire liée au commerce maritime et à diverses influences de peuplement qui ont façonné ses usages culturels actuels. Après un temps libre en matinée et un déjeuner à l'hébergement, un transfert en bus conduit vers le port pour l'embarquement à bord du voilier et la prise de possession des cabines. Un moment de bienvenue avec l'équipage marque le début de la croisière.
JOUR 3 : Charlestown, Nevis
Dans la matinée, une présentation de l'équipage par le commandant est organisée à bord, tandis que le voilier se dirige vers Charlestown. Petite capitale de l'île de Nevis, Charlestown est situé sur la côte ouest. La ville conserve un bâti d'époque coloniale, avec des constructions de style géorgien et plusieurs édifices religieux. Le port, orienté vers la mer, donne sur un environnement insulaire peu urbanisé. L'île est dominée par un relief volcanique central, entouré de versants couverts d'une végétation dense et de littoraux peu fréquentés.
JOUR 4 : Cabrits (Dominique)
En matinée, le voilier navigue à proximité d'un autre navire de la même compagnie, un clipper à cinq mâts, au sud d'un archipel guadeloupéen. Les deux bateaux progressent en parallèle pendant un temps, offrant une vue sur les deux embarcations en navigation simultanée. Le parc national de Cabrits est localisé sur la côte nord-ouest de la Dominique, sur une péninsule d'origine volcanique. Le site comprend deux collines et une baie aux eaux claires. Un ouvrage militaire construit au XVIIIe siècle occupe les hauteurs du site ; partiellement restauré, il abrite des éléments d'artillerie ancienne et des espaces documentant la vie militaire de l'époque. Des sentiers permettent de parcourir le parc et d'accéder à des points de vue sur la baie environnante. Les eaux du site sont fréquentées par des pratiquants de plongée, en raison de la présence de formations coralliennes et d'espèces marines.
JOUR 5 : Terre-de-haut, îles des Saintes (Guadeloupe)
Terre-de-Haut est la principale île habitée de l'archipel des Saintes, dépendance de la Guadeloupe. L'île présente un littoral sableux et des eaux calmes. Un piton rocheux caractéristique marque le paysage côtier et constitue un repère visuel depuis la mer. Le village principal est organisé autour de ruelles étroites bordées de constructions de style créole, avec des commerces artisanaux et des établissements de restauration proposant une cuisine locale. Un ouvrage fortifié construit au XIXe siècle est accessible depuis les hauteurs de l'île ; il offre une vue sur l'archipel et retrace l'histoire militaire du site à travers l'époque coloniale.
JOUR 6 : Deshaies (Guadeloupe)
Deshaies est une commune du nord-ouest de la Guadeloupe, anciennement orientée vers la pêche et désormais fréquentée par la navigation de plaisance. Le bourg s'étire le long de la baie, avec des habitations colorées et un front de mer animé. Une plage de sable doré est accessible à proximité du bourg. Un jardin botanique, établissement horticole aménagé sur les hauteurs, présente une collection de végétaux tropicaux. Un site fortifié colonial est également présent sur la commune. Des activités de plongée et de snorkeling sont possibles dans les eaux proches, qui présentent une faune et une flore sous-marines diversifiées.
JOUR 7 : Port de Falmouth (Antigua)
Antigua a été nommée lors du deuxième voyage d'un navigateur européen vers les Amériques, en référence à une peinture religieuse conservée dans une cathédrale espagnole. L'absence de ressources en eau douce a retardé toute installation durable pendant plus d'un siècle et demi. La colonisation anglaise a débuté en 1632. Une première plantation de canne à sucre a été établie en 1674 ; cette culture a constitué l'activité économique principale pendant trois siècles, jusqu'au développement du tourisme. À son apogée, l'île comptait plus de 150 installations de transformation du sucre, dont de nombreux vestiges subsistent. L'indépendance a été accordée en 1981. L'île dispose d'un littoral étendu avec de nombreuses plages et des formations coralliennes.
JOUR 8 : Gustavia (Saint-Barthélemy)
Saint-Barthélemy est une île de la partie nord-est de la mer des Caraïbes. Son relief est constitué de collines abruptes qui compartimentent l'espace en plusieurs vallées, chacune ouverte sur le littoral d'un côté. Cette configuration topographique donne à l'île une diversité de paysages et d'ambiances selon les secteurs. Le littoral comprend quatorze plages de sable clair, la plupart situées à l'abri d'une barrière récifale. Gustavia, chef-lieu de l'île, est un port de faible dimension organisé autour d'un bassin entouré de commerces. L'intérieur de l'île présente un relief vallonné qui descend vers des criques et des plages accessibles par la route.
JOURS 9 et 10 : Philipsburg (Saint-Martin) / Ville de retour
Le débarquement a lieu en matinée. Une journée est consacrée à la visite de Saint-Martin avant le retour. L'île est administrée conjointement par la France et les Pays-Bas depuis 1648. La partie française, plus au nord, est organisée autour de la ville de Marigot, qui dispose d'un marché et de commerces. La partie néerlandaise, plus urbanisée, s'organise autour de Philipsburg, capitale administrative de la collectivité néerlandaise. Un départ en bus depuis le port conduit à Philipsburg pour un temps de visite en bord de mer. Le trajet se poursuit par une route longeant d'anciens marais salants, autrefois exploités comme principale ressource économique de l'île, jusqu'à un lieu de restauration. Après le déjeuner, le passage vers la partie française permet de rejoindre Marigot pour un temps libre. Le retour vers l'aéroport est prévu en fin d'après-midi. Le programme de cette journée peut varier selon les horaires de vol.
Les points forts de cette croisière
- Une expérience unique de navigation à la voile à bord d'un voilier quatre mâts
- La rencontre en mer avec le Royal Clipper, idéale pour des photos inoubliables
- La découverte de six piles caribéennes, riches en diversité culturelle et naturelle
- La découverte de l'histoire des Antilles, des forts coloniaux aux villages traditionnels
Ce qui vous attend
- Emmanuel Le Bret, écrivain. Écrivain et conférencier depuis 40 ans, pour des compagnies maritimes de prestige, Emmanuel Le Bret fut également Directeur littéraire pour le Groupe d’Éditions Trédaniel-La Maisnie.
Le prix comprend
- Le vol aller-retour en classe économique Paris / Saint-Martin (Air France, KLM, Air Caraïbes) sur vols réguliers avec ou sans escale
- Les transferts aller/retour, avec le groupe, entre l’aéroport, l'hôtel et le port
- La nuit d'hôtel du Jour 1 à Philipsburg et la pension complète du dîner du Jour 1 au déjeuner du Jour 2 (hors boissons)
- La croisière dans la catégorie de cabine choisie
- La pension complète pendant la croisière (hors boissons)
- Les prestations de visites du dernier jour à Saint-Martin, selon les horaires de vols
- L’accompagnement Voyages d'exception de Paris à Paris et pendant la croisière
- Les conférences
- Les pourboires au personnel de bord
- Le port des bagages en gare maritime
- Les taxes portuaires connues au 13/01/2026, réajustables
Le prix ne comprend pas
- Le pré post acheminement de votre domicile à l'aéroport
- Les boissons (sauf l'eau minérale pendant les repas)
- Les dépenses personnelles
- Les excursions
- Les pourboires d'usages aux guides et aux chauffeurs
- L'assurance annulation, assistance, rapatriement.
- La connexion WIFI à bord
La croisière en images
+ 4 Photos
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