JOURS 1 et 2 : Ville de départ / Santiago du Chili (Chili)
Les passagers au départ d'un aéroport parisien rejoignent Santiago du Chili le lendemain de leur départ. À l'arrivée, un guide local prend en charge le groupe pour un circuit panoramique de la capitale incluant la visite d'un musée consacré aux civilisations précolombiennes. Le déjeuner est servi au restaurant. En fin d'après-midi, les passagers rejoignent leur hôtel 4 étoiles (normes locales ou similaire) pour le dîner et la nuit.
JOUR 3 : Santiago / Puerto San Antonio (Chili)
Après le petit déjeuner, les passagers quittent l'hôtel en direction de Puerto San Antonio, où s'effectue l'embarquement à bord du navire. Le départ a lieu à 17h00. Une réunion d'embarquement est organisée en fin de journée.
JOUR 4 : Plaisirs en mer
La journée est consacrée à la navigation. Les passagers ont accès aux installations du navire et peuvent assister aux conférences données par les intervenants présents à bord.
JOUR 5 : Puerto Montt* (Chili)
Puerto Montt présente une architecture influencée par les colons européens qui s'y sont installés au milieu du XIXe siècle, avec des maisons en bois aux toits pentus et aux balcons décorés. Sur la place principale se trouve une église construite à partir de bois de séquoia et surmontée d'un clocher en cuivre. La région environnante est caractérisée par des étendues naturelles lacustres.
* Si les conditions météorologiques le permettent.
JOUR 6 : Puerto Chacabuco (Chili)
Puerto Chacabuco est le port principal de la région depuis les années 1990, situé dans la partie méridionale des Andes. Son nom fait référence à un épisode de la Guerre d'Indépendance du Chili, au cours duquel une bataille impliquant des forces chiliennes, argentines et espagnoles s'est tenue le 12 février 1817.
JOURS 7, 8 et 9 : Fjords chiliens / Canal Sarmiento / Détroit de Magellan
Le détroit de Magellan est un passage naturel long de 611 km reliant deux océans, dont le franchissement par un navigateur européen est attesté en 1520. Cet itinéraire maritime donnera ensuite lieu à une circulation régulière entre les deux océans, attirant diverses formes de trafic. Le passage traverse un réseau de fjords encadré de reliefs enneigés, avec des formations glaciaires étendues au fond des bras d'eau. Durant ces trois journées de navigation, des conférences sont organisées à bord et les installations du navire restent accessibles.
JOUR 10 : Punta Arenas (Chili)
Punta Arenas est la capitale de la province de Magellan, située dans la péninsule de Brunswick. La ville a fonctionné comme colonie pénitentiaire avant d'être transformée en port franc à partir de 1867, sous l'impulsion d'une politique d'immigration. Elle a développé par la suite une tradition d'élevage. Le centre-ville dispose d'un ensemble architectural constitué de demeures et d'édifices du XIXe siècle répartis autour d'une place centrale.
JOUR 11 : Ushuaia (Argentine)
Ushuaia est située à l'extrémité méridionale du continent sud-américain, entre le détroit de Magellan et le cap Horn, en bordure du canal de Beagle. La ville est encadrée par un relief montagneux appartenant au prolongement de la cordillère des Andes. Elle présente un tissu urbain composé en grande partie de maisons en bois.
JOUR 12 : Navigation au large du Cap Horn
Le cap Horn est un cap situé sur la côte sud de l'île d'Hershel, à une hauteur de 425 m au-dessus de la mer, à la convergence de l'Atlantique, du Pacifique et de l'Austral. Il a constitué pendant longtemps une voie de passage entre les grandes zones commerciales maritimes. Une station et un phare sont occupés à longueur d'année en haut du cap. Une conférence est organisée durant la navigation.
* Si les conditions météorologiques le permettent.
JOUR 13 : Port Stanley (Îles Malouines)
Port Stanley est la capitale des Îles Malouines depuis 1845. Ces îles ont longtemps servi de point d'escale pour les navires de passage, notamment des baleiniers. Leur position géographique leur a conféré un rôle stratégique lors des deux conflits mondiaux. Un affrontement armé entre l'Argentine et le Royaume-Uni y a eu lieu en 1982. Elles accueillent aujourd'hui un certain nombre de visiteurs intéressés par les espèces animales présentes dans cet environnement subantarctique.
* Si les conditions météorologiques le permettent.
JOURS 14 et 15 : Plaisirs en mer
Durant ces journées de navigation, les passagers peuvent utiliser les aménagements disponibles à bord et assister aux conférences programmées.
JOUR 16 : Montevideo (Uruguay)
Montevideo est la capitale de l'Uruguay, bordée par les rives du fleuve Plata. La ville ancienne regroupe plusieurs édifices de styles néoclassique et Art déco, dont une cathédrale, un palais et un théâtre. Elle dispose également de plages, de marchés et d'espaces publics répartis dans différents quartiers.
JOURS 17 et 18 : Buenos Aires (Argentine) / Ville de retour
Débarquement matinal au port de Buenos Aires. Un guide local assure la prise en charge du groupe pour une visite de la capitale argentine. Le circuit inclut une place centrale entourée d'édifices gouvernementaux et d'un lieu de culte historique, un quartier ancien, un quartier populaire avec une rue colorée fréquentée par les touristes, ainsi que plusieurs sites architecturaux et un cimetière remarquable situés dans les quartiers nord. Le déjeuner est suivi d'un spectacle de danse traditionnelle. En fin d'après-midi, transfert vers l'aéroport pour le vol retour international.